Passi tal-Installazzjoni tal-Manubriju tal-Muntanji Bike

Preparazzjoni tal-Għodda u Spezzjoni tal-Komponenti
Għodod Essenzjali: L-installazzjoni tipikament teħtieġ wrench Allen ta '4mm jew 5mm, b'xi mudelli li jinvolvu 6mm. Huwa rakkomandat li tuża wrench tat-torque biex tikkontrolla b'mod preċiż il-forza tal-issikkar.

Spezzjoni tal-Komponent
Ikkonferma li d-daqsijiet tal-manubri (crossbar) u tal-interface taz-zokk jaqblu. Id-dijametru komuni għall-pumi tar-roti tal-muntanji huwa 31.8mm.
Iċċekkja t-tip ta 'zokk, li jista' jkun jew muntatura diretta (ikklampjar fuq barra tat-tubu ta 'l-isteerer) jew tip ta' quill (imwaħħla b'feles), bil-biċċa l-kbira tar-roti tal-muntanji moderni li jużaw muntaġġ dirett.

Passi ewlenin għall-Installazzjoni tal-Manubriju
Installa z-zokk (jekk mhux installat minn qabel)
Żerżaq iz-zokk fuq it-tubu tal-isteerer tal-furketta ta 'quddiem, billi żżomm iz-zokk allinjat mad-direzzjoni tar-rota ta' quddiem u tiżgura li l-manubriju huwa ċċentrat.

Meta tissikka l-boltijiet taz-zokk, uża mudell djagonali li jalterna biex tqassam il-forza b'mod uniformi fost l-erba 'boltijiet u tevita li z-zokk jitmejjel.

Ħalli vojt ta '3-5mm bejn iz-zokk u l-ispazjar jew it-tubu ta' l-isteerer biex tiżgura li l-għatu ta 'fuq tal-headset ikollu spazju biżżejjed biex jissikka sew.

L-iżgurar tal-Manubriju
Poġġi l-manubri fl-islott tal-morsa taz-zokk, allinjaha mal-marki taċ-ċentru taz-zokk biex tiżgura estensjonijiet ugwali fuq iż-żewġ naħat. Id-devjazzjoni preferibbilment m'għandhiex teċċedi 2 millimetri.

Meta tissikka l-boltijiet tal-morsa tal-manubriju, segwi wkoll sekwenza djagonali. It-torque għandu jiġi kkontrollat ​​f'5-6Nm. Issikkar iżżejjed jista' jagħmel ħsara lill-komponenti tal-karbonju, filwaqt li jissikkar biżżejjed joħloq riskji għas-sikurezza.

Jekk il-manubri għandu żieda żgħira, jista 'jitneħħa ftit waqt l-installazzjoni biex ikun adattat għall-qagħda ta' l-irkib.

Aġġustament Aċċessorju u Kontroll tas-Sigurtà
Installazzjoni tal-Brejkijiet u Shifters
Aġġusta l-lievi tal-brejkijiet u shifters 'l ġewwa, u ħalli madwar 1 ċm vojt mit-truf tal-manubri biex tevita li tolqot idejk meta taqbad.

Meta tassigura l-shifters, inklinahom ftit 'l isfel biex tevita kuntatt strett mal-manubri li jista' jaffettwa s-shift rebound. It-torque tal-bolt huwa rakkomandat f'4-5Nm.

Għal kumdità miżjuda, vireg awżiljarji fakultattivi (vireg ta 'mistrieħ) jistgħu jiġu installati b'angolu 'l fuq rakkomandat ta' 45 grad biex iżommu l-polz dritti meta taqbad.

Kontroll tas-Sigurtà
Wara l-installazzjoni, straddle ir-rota ta 'quddiem u l-imbandal tal-manubriju minn quddiem għal wara u minn naħa għall-oħra biex tivverifika għal xi wobbling jew looseness.

Dawwar il-manubri biex tittestja l-flessibbiltà, filwaqt li tiżgura l-ebda ostruzzjoni, u ċċekkja li l-kejbils tal-brejkijiet u s-shift huma mwaħħla sew biex jipprevjenu t-tħakkik.

Qabel issuq, iċċekkja darbtejn-li l-qfieli kollha huma ssikkati, speċjalment il-punti ewlenin ta 'konnessjoni taż-zokk u l-manubri.